Ростовчане ввезли в страну две тысячи «Мерседесов», «Фордов» и «Фольксвагенов» - DONTR.RU

8 сентября 2005, 07:51

Две тысячи иномарок ввезли ростовчане в 2005 году в Россию. Самые популярные из иностранных автомобилей - бегавшие когда-то по дорогам Европы «Мерседесы», «Форды», «Фольксвагены», возрастом от 3 до 7 лет и объёмом двигателя в 1-1,5 тысячи кубических сантиметров. За ввоз такой машины на территорию России придётся отдать не больше 1,5 тысячи евро. Две тысячи иномарок ввезли ростовчане в 2005 году в Россию. Самые популярные из иностранных автомобилей - бегавшие когда-то по дорогам Европы «Мерседесы», «Форды», «Фольксвагены», возрастом от 3 до 7 лет и объёмом двигателя в 1-1,5 тысячи кубических сантиметров. За ввоз такой машины на территорию России придётся отдать не больше 1,5 тысячи евро. «Действуют таможенные пошлины, зависящие от объёма двигателя, и не зависящие от его цены и комплектации», - отметил Василий Проскурин, начальник Ростовского автотранспортного таможенного поста. Новыми по таможенным правилам считаются автомобили, сошедшие с конвейера не позже 3 лет назад. За такие автомобили возьмут либо 48 процентов от стоимости, либо определённую ставку за каждый кубический сантиметр в объёме двигателя. В зависимости от цены автомобиля, ставка колеблется от 2,5 до 20 евро. Причём, из двух сумм выберут большую. А платить в этом случае придётся и за дополнительное оборудование, которое есть в автомобиле. Все цены сверяются по специальным каталогам, а комплектация проверяется экспертами. Российская пошлина на ввозимые в страну новые автомобили не самая высокая. В Соединённых Штатах Америки требуют 98 процентов от стоимости автомобиля за возможность его ввоза в страну. В России за полтора года действия новых таможенных правил самой коварной показала себя категория автомобилей старше 7 лет. «Неоднократно возникают ситуации, когда людям дарят автомобили за границей. Не торопитесь, приезжайте на таможенный пост, проконсультируйтесь», - советует Василий Проскурин. Комплектация таких автомобилей при оплате пошлин не учитывается, зато за каждый кубический сантиметр объёма двигателя придётся заплатить два или три евро. Сумма, которую за такую иномраку придётся оставить государству, иногда в несколько раз превышает стоимость самого автомобиля. Потому покупателей авто за границей, не знакомых с российскими таможенными правилами, на родине иногда ждёт разочарование.Video

Комментировать