Ростовский аэропорт могут закрыть из-за аварийного состояния уже через год - DONTR.RU

Состояние взлётно-посадочной полосы и светотехнического оборудования Ростовского аэропорта специалисты оценивают как критическое. Они считают, что закрытие Ростовского аэропорта из-за аварийного состояния может состояться уже в 2005 году. Об этом сообщили 27 сентября на пресс-конференции, посвященной итогам визита министра транспорта России Игоря Левитина.  Состояние взлётно-посадочной полосы и светотехнического оборудования Ростовского аэропорта специалисты оценивают как критическое. Износ многих других сооружений транспорта на территории Ростовской области, которые являются федеральной собственностью, достигает предельного. Об этом заявил 27 сентября министр автомобильных дорог, транспорта и связи области Дживан Вартанян. Пресс-конференция была посвящена итогам пребывания в Ростовской области министра транспорта России Игоря Левитина.  14 последних лет содержание объектов транспорта федеральной собственности на территории области, по словам Дживана Вартаняна, осуществлялось по остаточному принципу. Результат - критическая ситуация на многих из них. В частности, министр упомянул гидросооружения Пролетарского и Весёловского водохранилищ Ростовской области.  Как заявил Вартанян, это те сооружения, которые в 1930-х – 1940-х годах давали возможность доступа к населённым пунктам на востоке области, судоходного сообщения по реке Маныч. Сегодня эти все гидросооружения пришли в негодность.  Минтранс России ставит вопрос перед правительством о передаче гидросооружений Пролетарского и Весёловского водохранилищ природоохранным организациям. Однако самую большую тревогу министерства транспорта области вызывает состояние Ростовского аэропорта. По словам Вартаняна, срок эксплуатации светотехнической техники истекает в 2005 году, а полоса взлётно-посадочная уже не выдерживает никакой критики.  На ремонт и реконструкцию оборудования Ростовского аэропорта необходимо около 900 миллионов рублей, указом президента он включён в перечень объектов, являющихся для страны стратегическими, и тем не менее гарантий, что федеральное правительство найдёт средства для его ремонта, пока нет. Поэтому закрытие Ростовского аэропорта из-за аварийного состояния может состояться уже в 2005 году. Однако решение о финансировании его ремонта, а также реконструкции многих других федеральных объектов на территории области, должно принять правительство России.

Комментировать

Спасибо за ваш комментарий

Отправить