Зеркало крупнейшего в Евразии телескопа погрузили на судно и отправили в Подмосковье - DONTR.RU

17 мая 2007, 12:24

17 мая в Ростове-на-Дону погрузили главное зеркало телескопа, который доставили в донскую столицу из Зеленчугской обсерватории, расположенной в Карачаево-Черкесии. На судне он отправится в Подмосковье, на Лыткаринский завод оптического стекла, где астрономический инструмент будут реставрировать. 17 мая в Ростове-на-Дону погрузили на судно зеркало крупнейшего в Евразии Большого азимутального телескопа Зеленчукской обсерватории. Отражатель доставили из Карачаево-Черкесии в Ростов-на-Дону на автопоезде 14 мая. Теперь на судне груз отправится в Подмосковье на Лыткаринский завод оптического стекла, где астрономический инструмент будут реставрировать. Операцию по транспортировке отражателя готовили полтора года. Выполнены все рекомендации: перевозить только весной, только в выходной день, и только в Ростов-на-Дону, где на заводе «Прибой» установлен береговой стационарный кран большой грузоподъемности. Отражателю крупнейшего в Евразии телескопа нужен ремонт. Более 30 лет ученые наблюдали через специальное зеркало самые отдаленные астрономические объекты. Но со временем на стеклянной поверхности появились царапины, которые стали искажать космические лучи. Отполировать главный отражатель можно только в Подмосковье. А это несколько тысяч километров пути. Маршрут составляли больше года - по суше и по воде. До Ростова решили ехать на автопоезде, а потом в Подмосковье идти на судне. Зеркало упаковано. Транспортировка - самое сложное. Зеркало диаметром 6 метров и весом 42 тонны надо доставить в целости и сохранности. Общий вес груза - зеркала и оправы - около 100 тонн. Поэтому скорость транспортировки - не больше 40 километров в час, остановки только на широких обочинах. «Спуск - 17 километров, серпантин, много поворотов... Очень проблемная дорога была, мы спускались два часа», - вспоминает руководитель перевозки Александр Рутман. Через двое суток отражатель доставили в Ростов-на-Дону на завод «Прибой». Специально установленные внутри датчики погоды и давления показывают, что прибор в норме. «О том, что нам эту работу придется делать, мы знали года полтора назад. Оборудование для этого у нас имеется. Это уникальный береговой кран, грузоподъемность - 100 тонн», - отметил технический директор судоремонтного завода «Прибой» Александр Борец. Погрузка на судно одного из самых крупных в мире стеклянных изделий, по словам заместителя директора обсерватории, займет часа полтора. Минимальная скорость крана и минимум движений стрелой - буквально каждый шаг просчитали накануне специалисты. Зеркало в трюме. Через несколько дней судно прибудет в Подмосковье. Полировка поверхности займет около двух лет. И после ремонта, утверждают сотрудники обсерватории, еще как минимум 30 лет можно будет изучать Вселенную.Video

Комментировать