Ремонт Ворошиловского моста может затянуться на полтора года - DONTR.RU

Строители начали расчищать площадку для новой временной опоры, которая восстановит несущую способность Ворошиловского моста.  Ее обещают возвести через месяц, протестировать и открыть мост для пешеходов. Легковые машины смогут проехать по мосту примерно через шесть месяцев, но велика вероятность, что полностью Ворошиловский мост откроют только через полтора года. Ворошиловский мост, соединявший Европу и Азию, мост, который называли главными стратегическими воротами юга России, дал трещину, прослужив 42 года. В 1965 году инженер Кузнецов и архитектор Клейман и предположить не могли, что их уникальное детище - мост, построенный по передовой технологии того времени - блоки соединялись не сваркой и заклепками, а клеем - в одночасье изменит привычную жизнь Ростова-на-Дону и пригородных городов.  20 октября главное связующее звено между городами - Ворошиловский мост - закрыли для грузовиков. Уже 22 октября мост закрыли в обоих направлениях и для автомобилей, и для пешеходов. По словам специалистов, лопнула несущая арматура центрального пролетного строения, которая держала Ворошиловский мост «на ногах». После этого блок дал громадную трещину, надломился, и пролет провис на 42 сантиметра. «Это не единственное нарушение, которое нашли в опорах моста. Мы сейчас разрабатываем и будем возводить так называемую временную промежуточную опору. Параллельно институт проводит вскрытие остальных пучков арматуры, чтобы оценить их состояние», - заявил заместитель главы администрации Ростова-на-Дону по дорожному комплексу Виктор Кочерга. Ворошиловский мост построили 42 года назад. В то время бетонные блоки соединялись бустилатным клеем и тросами. Когда вместо 19 тысяч машин в сутки, через мост стали проезжать 60 тысяч, - тросы стали провисать и мост прогнулся дугой. Более того - мост вообще не ремонтировался с момента своего строительства. «Лет 15 назад, я помню, главный архитектор области стоял на этом самом мосту и говорил о том, что нужно обратить на него особое внимание. Да и жители городов замечали, что мост провисает. Но руки в тот период не доходили. И тех структур, которые бы делали эту работу, их просто не было», - отметил главный архитектор Ростовской области Александр Бояринов. Теперь треснувшее благополучие власти города пытаются восстановить в экстренном порядке. Обратились за помощью к железнодорожникам. Начиная с 29 октября на участке Ростов-Батайск будет курсировать 35 пар пригородных поездов. Специалисты надеются, что это поможет ликвидировать транспортный хаос, который сейчас бушует в Ростове. Батайчанка Татьяна всегда была довольна расположением своего города. Недалеко от донской столицы, а значит работать можно в большом и перспективном Ростове, а жить - в тихом и уютном Батайске. Теперь Татьяна называет себя заложницей удачного места жительства. «Если через пригородный вокзал до данного случая проходило 3 тысячи пассажиров, то сегодня это поток в 10 тысяч человек ежесуточно», - заметил начальник Ростовской пригородной дирекции по обслуживанию пассажиров Сергей Лысенко. Пока власти ищут выход из ситуации, перевозчики зарабатывают на безвыходном положении людей. По словам пассажиров, в автобусе номер 104 Батайск-Ростов вместо семи рублей с пенсионеров требовали 32 рублей. А водители маршруток из Авиагородка поднимали цену до 40 рублей. Но даже при прежних ценах добираться из пригородов в Ростов или обратно теперь как минимум в два раза дороже. «Чтобы попасть на вокзал нужно еще 6,5 рубля заплатить. Т.е. чтобы попасть в Ростов - уже 14 рублей», - говорят жители пригородов Ростова. В четверг, 25 октября, строители уже начали расчищать площадку для новой временной опоры, которая восстановит несущую способность. Ее обещают возвести через месяц, протестировать и открыть мост для пешеходов. Легковые машины смогут проехать по мосту примерно через шесть месяцев, но велика вероятность, что полностью Ворошиловский мост откроют только через полтора года.

Комментировать

Спасибо за ваш комментарий

Отправить