Чиновники и строители провели совещание возле южных ворот Ростова-на-Дону - DONTR.RU

6 февраля 2008, 16:52

6 февраля судьбу Ворошиловского моста обсуждали прямо на мосту. Чиновники и строители провели совещание возле южных ворот Ростова-на-Дону. Мост сегодня может выдержать нагрузку не больше 12 тонн, то есть на нем может находится только один автобус. 6 февраля судьбу Ворошиловского моста обсуждали прямо на мосту. Чиновники и строители провели совещание возле южных ворот Ростова-на-Дону. Мост сегодня может выдержать нагрузку не больше 12 тонн, то есть на нем может находится только один автобус. Пока перед мостом кипит жизнь, под мостом - в разгаре ремонтные работы. Монтажники приступают к завершающей стадии. Будут стягивать конструкции специальными тросами. «Упор просверливается, крепится для того, чтобы держались тросы. Натяжение очень большое. Около 480 тонн будет держать один пучок, поэтому, чтобы не вырвало, такое усиление сделано», - рассказал монтажник Владимир Толстяков. Владимир Толстяков, специалист по ремонту мостов, который объездил немало российских городов, говорит, что у каждого моста свои особенности. Ворошиловский, например, яркий представитель 1960-х годов. Тогда строили надежнее, считает он. После ремонта он простоит еще долгие годы. Новые тросы в этом помогут. «В феврале мы планируем полностью произвести работы по демонтажу внутренних пучков внутри коробки, и в марте постепенно будем включать пучки в работу с натяжением до проектных усилий. Все работы планируем закончить в марте», - сообщил директор ОАО «Мостотряд-10» Александр Голошивец. «Пучки» - это и есть тросы, которые будут стягивать конструкцию, а «проектные усилия» - 500 тонн на мост. Как только монтажники завершат все свои работы, предстоит экспертиза. Для испытаний разработали целую программу: мост заполнят транспортом и будут измерять нагрузки. Ожидается, что первый автомобиль проедет по отремонтированному мосту в начале апреля.Video

Комментировать