На реке Дон углубляют судоходный канал - DONTR.RU

На реке Дон углубляют судоходный канал. По проекту изменить его параметры планируют до 4-х метров. Специалисты считают, что это не только обеспечит безопасность на Донецком перекате, но и поддержит стабильный грузооборот морских портов Ростов-на-Дону и Азов. Сейчас два специальных судна работают здесь в круглосуточном режиме.

Металлические ковши, всего на этой ленте их 40, один за другим опускаются в воду и зачерпывают грунт, а уже затем сгружают его на шаланды. Команда следит и за тем, чтобы кроме песка и воды в черпаки не попадал крупный мусор. А если таковой находят, то ставят машину на паузу и вручную вытаскивают находки, а затем утилизируют.

«Из багерской рубки идет управление непосредственно самими лебедками, то есть на каждую лебедку, которая есть только на судне и участвует она в процессе дноуглубительных работ есть свой контроллер, свои датчики, свои показания и непосредственно вахтерный помощник, оператор спецустройств. Они производят дноуглубительные работы, перемещая судно с одной бровки на другую и углубляя канал», - объясняет  капитан судна Вадим Гончаров.

Заполняется одна шаланда примерно за час и отправляется на, так называемый, землеотвал или морскую свалку. Расстояние 50 км груженое судно преодолевает примерно за 7 часов и сразу же возвращается обратно. И таким образом в круглосуточном режиме с работают 3 шаланды.

«Азовским бассейновым филиалом работы именно на участке реки Дон проводятся впервые. Это первый этап работы, в дальнейшем на основании научно-исследовательской работы будет разработан проект по дальнейшим дноуглубительным работам от Аксая до нулевого км реки Дон», - говорит  директор Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Андрей Вахрушев.

Всего по проекту необходимо убрать 60 тысяч кубометров грунта. Завершить работы по углублению планируют до 30 ноября.

Комментировать

Спасибо за ваш комментарий

Отправить