На Волго-Донском судоходном канале открылась навигация - DONTR.RU

8 апреля 2016, 17:31

Важнейшая транспортная артерия, которая связывает южные и северные моря - Волго-Донской канал - в 65 раз принимает суда. Это просто праздник для тех, кто работает на Волго-Донском судоходном канале.

За сезон по каналу проходит около семи тысяч единиц флота. Один из танкеров встречают и торжественно провожают, он отправится дальше в Волгу.

«Мы долгое время работали в море, теперь заходим в родную речку. Есть такое выражение - »Работа в море - это наука. Работа в речке - это искусство«, - рассказал капитан Николай Шульгин.

За короткий межнавигационный период - чуть больше 3,5 месяцев - на сооружениях канала выполнен самый большой объем ремонтных работ в его истории.

»Отрадно, что мы впервые начали менять наше сердце - насосные агрегаты. Волго-Дон - закачной канал, вода из Дона закачивается в Волгу, потом растекается до бьефа, самотеком возвращается обратно в Волгу. Впервые мы сейчас меняем по одной машине на двух насосных станциях«, - прокомментировал руководитель ФБУ »Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей«Олег Шахмарданов.

Всего на канале девять таких агрегатов. Согласно федеральной целевой программе развития транспортной системы России, к 2020 году они должны быть заменены все. Этот маршрут сегодня весьма востребован. За прошлый сезон по нему перевезено восемь миллионов тонн груза.

В разгар навигации судам приходится ждать своей очереди, чтобы пройти шлюзы. Это дорога с односторонним движением. В стратегии развития внутреннего водного транспорта на перспективу к 2030 году предусмотрено проектирование второй нитки, что станет возможным после выбора маршрута. Нынешний сезон на Волго-Доне обещает быть горячим.

Полный выпуск тележурнала «Вести. Юг» вы можете посмотреть на этой странице.

Комментировать