Общественники и законодатели обсудили работу донских портов - DONTR.RU

8 апреля 2019, 13:35

Ростовская область намерена инициировать пересмотр норм, по которым работают порты Азово-Черноморского бассейна. Ведь в майском указе президента поставлена задача в разы увеличить экспорт, в том числе и за счет донских портов.

Ростовская область намерена инициировать пересмотр норм, по которым работают порты Азово-Черноморского бассейна. На них, в соответствии с указом президента, возлагается большие надежды по транспортировке грузов, но в силу ряда обстоятельств, порты с этой задачей не справляются. В чем же проблема и как ее исправить - обсудили вместе общественники и донские законодатели.

Несмотря на то, что юридически портам Ростовской области 9 лет назад дан статус морских, фактически они остаются речными. И это при том, что через них идет 40 процентов продовольственного экспорта. Об этом говорили за круглым столом, который организовало региональное отделение Общероссийского народного фронта.

«Это повлекло за собой серьезные изменения, в результате которых на сегодняшний день работы по поддержанию достаточной глубины водного пути практически не ведутся. И здесь необходимо устранить пробелы в нормативно-правовом регулировании, об этом сегодня говорили», - пояснила сопредседатель регионального штаба ОНФ в Ростовской области Ирина Даньшина.

Представитель ростовского порта говорит о том, что по большому счету, нет проблемы обмеления Дона, а есть проблема безобразного отношения федеральных структур к своим обязанностям. С 2009 года судоходные каналы не чистились.

«Мы планируем на ближайшем Заксобрании выйти в Госдуму и правительство по существу этих вопросов. Это приведение в соответствие существующих условий эксплуатации и нормативной базы, они не соответствуют. В морских правилах и требованиях не учтены особенности речной эксплуатации и навигации на этом участке, по сути это касается всех устьевых портов и Астрахани, и Санкт-Петербурга», - говорит заместитель председателя Законодательного собрания Ростовской области председатель по строительству Александр Скрябин.

Решать проблему необходимо как можно быстрее. Ведь в майском указе президента поставлена задача в разы увеличить экспорт, в том числе и за счет портов Азово-Черноморского бассейна.

Комментировать