Почему дороги Ростовской области ремонтируют по ночам, во время дождя или снега - DONTR.RU

На дорогах Ростовской области начался так называемый ямочный ремонт. Там, где трассы не прошли испытания зимой, сегодня работает спецтехника. Несмотря на температуру воздуха около нуля. Асфальтобетонную смесь к месту ремонта везут в специальных грузовиках с подогревом. Чтобы латка держалась долго, материал должен быть очень горячим.

«Литая асфальтобетонная смесь, которой мы работаем, имеет температуру 200 градусов. Ее не нужно уплотнять катками. Распределил латку - и под собственным весом она уплотняется, что позволяет на этой смеси нам работать при низких температурах», - уверил и.о. директора Дирекции по строительству объектов транспортной инфраструктуры г. Ростова-на-Дону Дмитрий Васильев,

Смесь из щебеночного материала, минерального порошка и битума готовят на асфальтовых заводах. Один из них - в западной промзоне Ростова - сейчас работает круглосуточно. Ни дождь, ни низкие температуры благодаря современным технологиям не мешают дорожникам латать ямы. Поэтому ремонт могут вести практически в любую погоду. И пользователи соцсетей напрасно возмущаются укладкой асфальта, например, под снегом.

«Мы как производители несём гарантийные обязательства в течение 5 лет. Естественно, нам не выгодно производить некачественную продукцию, потому что нам в течение 5 лет приходится ремонтировать ту же дорогу, тот же двор», - говорит заместитель директора по производству асфальтового завода Дмитрий Глазунов,

Ростовские дороги сегодня ремонтируют в тёмное время суток, чтобы меньше мешать водителям. Только за одну ночь свежие латки появились на Западном мосту, Театральном спуске, улицах Особенной и Горького. А всего с начала года дефекты устраняли уже на 328 улицах южной столицы. Хотя основные работы, по планам донского минтранса, начнутся в апреле, когда установится теплая погода.

«Мы, конечно, не дожидаемся, стараемся ловить окна так называемые, и устранять образовавшуюся ямочность. На сегодняшний день из образовавшейся ямочности 19 тысяч квадратных метров нами уже устранено на региональных дорогах - это больше половины из того, что мы выявили. Более серьезная ситуация, конечно, на местной дорожной сети, на муниципальных дорогах», - говорит министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов.

Небольшие дороги, межпоселковые и те, что внутри населённых пунктов, особенно нуждаются в ремонте. Это подтверждает и мониторинг, и жалобы населения. На то, чтобы привести их в порядок в 2019 году, в Ростовской области предусмотрено более 4 миллиардов рублей. И, кстати, обращения жителей могут повлиять на скорость работ. Те участки, которые вызывают больше всего нареканий водителей, ремонтируют в приоритетном порядке.

Комментировать

Спасибо за ваш комментарий

Отправить