Поисковики подняли со дна Керченского пролива легендарные штурмовики Ил-2 - DONTR.RU

Память, поднятая из глубин. В Керченском проливе завершилась поисково-исследовательская экспедиция. С помощью современных технологий на дне моря обнаружено сразу несколько самолетов времен Великой Отечественной войны. После трех дней совместной работы моряков, инженеров и поисковиков на поверхности оказались легендарные штурмовики Ил-2.

Керченский пролив, словно подводный музей с тысячами артефактов от античного периода до времен Великой Отечественной войны. Осенью прошлого года санкт-петербургские инженеры при помощи специального оборудования - гидролокатора бокового обзора - метр за метром исследовали эту акваторию. Им удалось найти на дне четыре штурмовика Ил-2, сбитых в ходе боев за Крым. Один из самолетов подняли сразу - тогда хватило лишь плавучего крана. Оставшиеся решили достать к годовщине Победы.

«Второй самолет был приблизительно посредине Керченского пролива, мы его уже подняли, он у нас лежит на палубе. Третий самолет нашли около таманского берег», - рассказал руководитель поисковых работ экспедиции Сергей Пилюгин.

К операции привлекли новое российское судно «Спасатель Демидов». Изначально планировалось, что весь процесс поднятия самолетов займет не больше трех суток. Однако уже после первого погружения стало ясно, что отдавать штурмовики, которые пролежали на дне более 70-ти лет, море без боя не намерено.

«Стропа цеплялась за пулемет крыла. То есть мы хотели его поднять против течения, а стропу сносило течением», - прокомментировал водолаз Роман Высоцкий.

Первый Ил-2 находился на глубине девяти метров. Вес самого самолета - около шести тонн плюс грунт, который намыло внутрь фюзеляжа. Была вероятность, что в кабине сохранились останки летчика, поэтому доставать штурмовик нужно было крайне аккуратно. Переговоры между капитанским мостиком и палубой не утихали ни на секунду.

«Это все-таки не металлолом, это экспонат, который впоследствии будет в музее. Естественно, чем аккуратнее нам удастся его достать, не повредив во время подъема со дна на борт судна, тем лучше будет этот экспонат выглядеть», - объяснил капитан многофункционального аварийно-спасательного удна «Спасатель Демидов» Алексей Каганович.

К концу первого дня ветер начал усиливаться, поднялись волны. Водолазам удалось закрепить самолет на кране. Начался подъем. Как только Ил-2 оказался на палубе, за дело сразу взялись поисковики. Они добрались до номера двигателя - по нему впоследствии можно определить подразделение, к которому был приписан этот штурмовик, день его последнего задания и даже имя летчика. Поднятые самолеты отправят на реставрацию. Уже есть планы установить один из них в центре Геленджика в качестве памятника освободителям Крыма.

Полный выпуск тележурнала «Вести. Юг» вы можете посмотреть на этой странице.

Комментировать

Спасибо за ваш комментарий

Отправить