Разбитые дороги Ростова качественно залатают в середине марта - DONTR.RU

Ямы на дорогах донской столицы стали темой бурных обсуждений в социальных сетях. Пользователи ростовских групп предлагают переименовать мегаполис в Безасфальтинск, выдвигают версии о том, что при ремонте используют не привычное дорожное покрытие, а асфальтовое напыление и вообще, говорят, в Ростове - дефицит асфальта.

Ночную экскурсию по асфальтобетонному заводу для журналистов проводит лично директор департамента автомобильных дорог. Сергей Лиманов подчеркивает - в Ростове асфальт есть. Власти не могли не обратить внимание на актуальные плакаты и сообщения жителей города в соцсетях о качестве так называемого ямочного ремонта. За последние дни эта тема основных жалоб в мэрию Ростова. В неудовлетворительном состоянии дорожного полотна Сергей Лиманов видит нарушения в работе подрядных организаций и необычный климат донского региона.

«Мы - одна из »уникальных« зон, территорий России, в которых циклы перехода через ноль - то есть ночью минус, днём плюс. В связи с этим покрытия подвержены деформациям и разрушениям», - говорит директор департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения Ростова-на-Дону Сергей Лиманов.

Основные работы по ликвидации дорожных ям проходят по ночам. Около пяти рабочих бригад накануне завершили ремонт на площади 5-го Донского корпуса, на проспекте Стачки и Шолохова.

«Наши дороги остро нуждаются в реконструкции. К примеру, Западный строился в 60-е годы, северный в 70-е. В то время не было такой интенсивности и не было такой нагрузки на полотно», - говорит директор МКУ «Дисоти» Иван Кумбатов.

Ямочный ремонт дорожники сравнивают с работой дантиста. Говорят, временные «пломбы» не вылечат, но позволят лишь на время поддержать состояние асфальта. Уже в середине марта, когда погода станет стабильной, службы перейдут на традиционный и более долговечный способ заливки асфальта.

Комментировать

Спасибо за ваш комментарий

Отправить