Сергей Горбань: 'В Ростове необходимо обновить парк трамвайной техники' - DONTR.RU

10 декабря 2014, 15:09

Ход ремонтных работ одной из самых крупных и значимых магистралей Ростова-на-Дону - улицы Максима Горького - проверили сегодня утром. Инспекцию лично провел глава администрации донской столицы Сергей Горбань. Он приехал на пересечение улицы Горького с Театральным - там идет финальный этап реконструкции дороги, уже проложили рельсы для трамваев.

7 часов утра. Перекресток Театрального проспекта и улицы Горького. Все спешат - ростовчане на работу и на учебу, а дорожные строители - закончить свой участок. Перекресток должны были отремонтировать к 1 сентября, потом срок передвинули - к 20 декабря. О том, почему не удалось уложиться в график рассказал подрядчик.

«Были некоторые нюансы, которые необходимо было уладить. Это одна из центральных улиц города, здесь расположено много коммуникаций - газ, электроэнергия, канализация, водопровод. Также на территории находится большое количество гражданских сооружений. Это все делает данный участок достаточно сложным. Нам приходилось долго ждать согласования различных документов», - объясняет директор ООО «Домос» Николай Губарь.

Главу администрации города Сергея Горбаня долго ждать не пришлось. Этим утром он решил лично проверить, ход реконструкции четырехполосной магистральной улицы. Участок протяженностью в 3,5 километра - от Доломановского до Театрального - ремонтируют с июня 2012 года. Стоимость работ - свыше 600 миллионов рублей. Но и это еще не все.

«Есть желание пройтись до 14 линии и опустить сами пути ниже проезжей части для того, чтобы можно было разгрузить площадь Энергетиков и реконструировать участок дороги за Шолохова - сделать хороший перекресток и уйти в сторону стадиона», - поясняет глава администрации Ростова-на-Дону Сергей Горбань.

Горбань и Губарь осматривают проблемный участок. На всём протяжении дороги рельсы укладывали сначала на прорезиненный материал, который снижает вибрацию, а затем на железобетонные плиты. Также решили применить шпалы, пропитанные специальным составом.

«Это будет надежно, лет на 100, до тех пор пока рельсы не заржавеют, но этого не случиться», - говорит директор ООО «Домос» Николай Губарь.

А вот ростовские трамваи еще 100 лет точно не прослужат, поэтому их будут менять.

«Будем думать о том, каким образом капитализировать наши предприятия для того, чтобы можно было брать кредиты. Необходимо всерьез думать об обновлении парка техники, потому что по новым дорогам на стареньких машинах будет некомфортно ездить», - комментирует глава администрации Ростова-на-Дону Сергей Горбань.

По новому пути пока еще старые трамваи должны отправиться в первый рейс уже через 10 дней.

Комментировать