В Ростове обсудили оптимизацию маршрутной сети в Суворовском районе и на Военведе - DONTR.RU

В Ростове сегодня обсудили оптимизацию маршрутной сети в Суворовском районе и на Военведе. В круглом столе принял участие директор городского департамента транспорта Христофор Ермашов. Он озвучил предложения по оптимизации транспортной сети до 2023 года.

«Мы планируем оптимизировать маршрутную сеть и надеюсь я, что уже в августе объявим конкурсные процедуры и к сентябрю определим новых перевозчиков - либо это будут всем знакомые старые перевозчики, которые давно работают на рынке и они предложат лучшие условия, либо это будут какие-то новые перевозчики. В рамках конкурентной борьбы будет выбран лучший перевозчик, который предложит наилучшие условия по обеспечению комфортности, надежности, доступности транспортных услуг для наших жителей города», - рассказал Христофор Ермашов.

По словам главы городского департамента, речь идет в первую очередь об увеличении числа автобусов большой вместимости. Так, подвижной состав маршрута №1, который сейчас обслуживают автобусы малой и средней вместимости, планируют укомплектовать транспортными средствами большого класса.

Также на маршруте №10 малый класс автобусов заменят на средние. На маршруте №27 вдвое увеличат количество автобусов большого класса - до 10 единиц. А 43-й МТ - отменят.

На маршруте №14-й, который связывает Военвед с Александровкой, автобусы малого класса заменят на средний класс. На маршруте №49 будут работать только автобусы большого класса, а маршруты 49 МТ и 99 МТ отменят. Также в сентябре планируется запуск троллейбуса №17.

Ранее особое внимание развитию транспортной сети строящихся микрорайонов уделил глава администрации Ростова Алексей Логвиненко.

«Транспортная сфера – одно из стратегических направлений в  развитии донской столицы. Транспорт меняется. Вспомните, ведь  еще 5 лет назад на дорогах  города приоритетным было, так называемое, маршрутное такси, вызывающее массу нареканий у ростовчан. Сегодня  на улицах Ростова  в основном - современный  и комфортный транспорт. И мы видим перспективы дальнейшего совершенствования  транспортной сети. Это единый оператор, единое брендирование  общественного транспорта, взаимодополняющие  виды транспортного  обслуживания. Сюда войдут не только  автобус, троллейбус, рельсовый транспорт, но и  средства индивидуальной мобильности - велосипеды, электросамокаты. Поставленные задачи будут реализованы», - сказал Алексей Логвиненко.

Комментировать

Спасибо за ваш комментарий

Отправить