В Сочи проверили водителей, доставляющих туристов к 33 водопадам - DONTR.RU

К шуму 33 водопадов добавится шум экскурсий. Одна из самых красивых достопримечательностей Сочи вновь доступна для туристов. Несколько недель назад ее закрыли из-за нарушений по перевозке пассажиров. Водители без специальных лицензий доставляли курортников к водоемам, к тому же на неисправных грузовиках.

Доставка туристов к 33 водопадам - основной сезонный заработок почти для 500 жителей Большого Кичмая. За день на этом экскурсионном объекте бывают сотни гостей. Но проверки показали, что при транспортировке людей на открытых грузовиках местные водители не соблюдают элементарные правила безопасности. Нет у них и разрешительных документов на перевозку пассажиров в горах. Эксплуатация «ГАЗ-66» была запрещена.

«Безвозмездно на этот сезон дали в пользование ямы, помещения и прочее, чтобы работа пошла максимально быстро», - поясняет специалист администрации Кичмайского сельского округа Сочи, председатель совета ТОС «Кичмай» Тимофей Тлиф.

По планам, на линию в этом году выйдут примерно 20 единиц техники - это модернизированные «ГАЗ-66».

«Здесь будут проводиться технические осмотры: предрейсовый и послерейсовый, а также медосмотр водителей», - говорит представитель муниципального предприятия «Сочиавтотранс» Игорь Попов.

10-дневный перерыв и потеря заработка заставила многих изменить свое отношение к ведению бизнеса. Сами водители теперь шутят, что нет худа без добра. Утверждают, что за время вынужденного простоя привели свои автомобили в идеальное техническое состояние, поэтому о штрафах за перевозку людей без путевого листа наконец-то можно будет забыть.

«До этого работали, кто как мог. Сейчас потихоньку в целях безопасности эта процедура налаживается», - рассказывает предприниматель Левон Данелян.

Раньше гостей курорта возили к 33 водопадам прямо по руслу реки Шахе. Два года назад этот маршрут закрыл нацпарк. Теперь машины с отдыхающими ездят по грунтовой дороге. Кстати, ее местные предприниматели также обещают привести в порядок - спилить нависающие ветки и засыпать ямы. По словам самих работников этой отрасли, это в их интересах сделать свой бизнес максимально прозрачным и легальным и не допускать к работе теневых предпринимателей, которые своей беспечностью портят репутацию перевозчиков на этом популярном маршруте.

Полный выпуск тележурнала «Вести. Юг» вы можете посмотреть на этой странице.

Комментировать

Спасибо за ваш комментарий

Отправить