В Ростове хотят улучшить качество общественного транспорта - DONTR.RU

Кольцевая электричка, модернизация трамвайной сети и транспортные узлы. Донскую столицу ждет новая транспортная революция. Чтобы разгрузить дороги Ростова, а также сделать путь горожан комфортным предполагается синхронизировать скоростной трамвай с электричкой. Для этого будут открыты транспортные узлы с железнодорожными платформами, станциями для трамвая, перехватывающими парковками.

Текст сюжета информационной программы «Вести. Дон»:

Чем лучше работает транспорт, тем чище ботинки у горожан, не успевают испачкать при пересадке, потому что остановки рядом. Принцип «сухого шага» или «сухих ног» вслед за Москвой начинают внедрять и в Ростове. Пошагово. Участники совещания говорят, необходимо синхронизировать движение трамвая, городской электрички и автобусов, создать станции для пересадки, так называемые транспортно-пересадочные узлы или ТПУ. Пока в Ростове их два: Привокзальная площадь и Сельмаш, а будет минимум шесть.

Дмитрий Беликов, заместитель министра транспорта Ростовской области: «Это пересечение улицы Нагибина, улицы Нансена и улицы Нагибина, второй транспортный узел Вересаево, непосредственная близость до 200 метров до жилого комплекса, третий транспортный узел и четвертый транспортный узел соответственно второй транспортный узел — это Левенцовский и микрорайон Левобережный».

Предполагается строительство и двух новых станций городской электрички. В районе жилого комплекса Красный Аксай, между Военведом и Темерником появится станция, Соловьиная. По подсчетам новыми станциями будут пользоваться 15 тысяч пассажиров. В перспективе городская электричка свяжет с Ростовом и Батайский микрорайон Северная звезда.

Василий Голубев, губернатор Ростовской области: «Для муниципалитета транспортное обслуживание является абсолютным приоритетом, это тоже самое, что хлеб в магазине. Если транспорт мы сделаем на хорошем уровне, то люди в определенной ситуации услышат нас и поедут не на машине своей, а хорошим, комфортным транспортом, по времени будет короче».

Губернатор также поднимает тему единого проездного билета, без которого невозможно представить активного горожанина. А глава администрации Ростова Алексей Логвиненко предлагает пересмотреть работу так называемых межмуниципальных маршрутов, которые связывают Ростов и пригород.

Алексей Логвиненко, глава администрации Ростова-на-Дону: «Львиная часть денег из города вывозится на межмуниципальные маршруты, поэтому я еще раз прошу дать поручение пересмотреть данный маршрут, чтобы межмуниципальные маршруты уходи не из центра города, а уходили с окраин городов для того, чтобы деньги внутри города оставались».

Владимир, Окунев, заместитель губернатора Ростовской области, министр транспорта Ростовской области: «Муниципальные маршруты надо максимально выводить из города, но я считаю самое главное, не забывать человеческий фактор, чтобы у нас стоимость билета не повысилась».

Электротранспорт позволит южной столице развиваться не только на новых скоростях, но и вздохнуть полной грудью, пробок станет меньше, центр города удастся разгрузить, срок реализации проекта 2025 год.

Комментировать

Спасибо за ваш комментарий

Отправить