В Таганроге создали первый российский реактор для производства высокооктанового бензина - DONTR.RU

Впервые в России. На таганрогском предприятии создали реактор для производства высокооктанового бензина. Ранее такое оборудование можно было найти лишь за рубежом. Теперь - отечественный завод будет выпускать сверхсложную установку. Первое нефтеперерабатывающее сердце уже готово к отправке заказчику. О новоявленном гиганте и нюансах строительства – в сюжете «Вести. Дон»:

Это изделие настолько огромное, что занимает большую часть одного из пролетов цеха. 56-метровая конструкция, сборку которой сейчас завершают на таганрогском заводе НАТЭК-Нефтехиммаш, станет ключевым элементом нефтеперерабатывающего завода. По сути это реакторная установка для изготовления высокооктановых бензинов. Уникальность ее в том, что это не один реактор, а четыре совмещенных, которые будут работать последовательно. Проектирование и строительство такого сложного объекта стали настоящим испытанием для предприятия.

«Аппарат на самом деле достаточно непростой, требует должной квалификации всего персонала, начиная от конструкторского отдела: подготовка к производству, сборка, сварка, термическая обработка... но мы с успехом с этим справились», - рассказал заместитель директора по оперативному управлению ООО “НАТЭК-Нефтехиммаш” Владимир Кононченко.

Только на сборку агрегата ушло около трех месяцев. А до этого занимались изготовлением его составных частей. Кроме синхронизации всех технологических операций, потребовалась невероятная точность на каждом этапе металлообработки. Чтобы собрать этот гигантский конструктор в единое целое, его детали должны были подходить друг к другу миллиметр в миллиметр. Не менее ответственная работа была у сварщиков - от качества швов напрямую зависит надежность всего комплекса реакторов.

Здесь применены все виды сварки ныне нам доступные. Это автоматическая, и полуавтоматическая, и ручная дуговая. Сварщикам пришлось иметь дело с деталями, толщина стенок которых достигает 55 миллиметров. При этом изготовлены они из особого вида металла.

«Жаропрочный материал 10ХМ. Он имеет особенность - варится с подогревом 150- 200 градусов. После сварки шов должен отдыхать, потом термичиться. В принципе, довольно своеобразный металл», - рассказал мастер сборочно-сварочного производства Валерий Негометулин.

Все строжайшие регламенты были соблюдены, изделие практически готово. Сейчас завершающая стадия - на технологические штуцеры ставят заглушки. После этого можно приступать к отгрузке 160-тонного агрегата заказчику. Отправка этой махины к месту назначения - это отдельная история. Предстоит целая логистическая операция. Да, конечно, перед отгрузкой изделие разберут, но всего лишь на две части. Причем длинна большей цельной части составит почти 50 метров. Сначала автомобильным транспортом ее доставят до причала, там перегрузят на баржу. И далее к месту назначения она будет следовать уже по воде.

Впрочем, размер в этом случае имеет второстепенное значение. Главное, что это первый подобный агрегат, произведенный в России. Раньше такое сверхсложное оборудование закупалось исключительно в Европе и США. Теперь это свершившийся факт - таганрогский завод “НАТЭК-Нефтехиммаш” освоил компетенции, благодаря которым нефтеперерабатывающая промышленность стала более независимой от зарубежных поставок.

Комментировать

Спасибо за ваш комментарий

Отправить