На СКЖД сформируют скоростное движение поездов - DONTR.RU

На Северо-Кавказской железной дороге будет сформирован скоростной пассажирский ход  Центр - Юг по маршруту Москва - Ростов - Краснодар - Адлер. Предполагаемая стоимость проекта - около 400 миллиардов рублей. Движение по магистрали Центр – Юг планируется обеспечить на скорости до 160 километров в час. На Северо-Кавказской железной дороге будет сформирован скоростной пассажирский ход  Центр - Юг по маршруту Москва - Ростов - Краснодар - Адлер. Предполагаемая стоимость проекта - около 400 миллиардов рублей. Эту возможность обсуждали на совещании глав субъектов Южного федерального округа, посвященном рассмотрению проекта «Стратегии развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 года». Совещание проходило в начале августа  под председательством министра транспорта РФ Игоря Левитина, президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина и заместителя полномочного представителя президента РФ в ЮФО Виктора Анпилогова.   Одним из пунктов «Стратегии» является строительство высокоскоростных магистралей. Движение по магистрали Центр – Юг планируется обеспечить на скорости до 160 километров в час. «Мы предлагаем, исходя из возможностей, сформировать скоростную линию от Москвы до Адлера. Время нахождения в пути пассажирского поезда составит до 15 часов, - сказал вице-президент ОАО «РЖД»  Борис Лапидус. По его  словам, для этого потребуется модернизировать направление Москва – Тула – Орел – Курск. Для организации скоростей до 200 километров в час потребуется строительство новых главных путей и соединительных линий». Планируется модернизировать линию Батайск – Краснодар – Туапсе – Адлер, построить вторые главные пути на участках Витаминная – Тартаровка и Краснодар – Кривеньковская, а также сплошные вторые пути на участке Туапсе – Сочи – Адлер.  По мнению Бориса Лапидуса, подготовка к сочинской Олимпиаде 2014 года даст новый стимул для развития  данного проекта. Помимо него, в «Стратегию развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 года» включено увеличение скоростей на участках Северо-Кавказской железной дороги  Ростов – Краснодар, Ростов – Минеральные Воды и Саратов – Волгоград с последующим выходом на магистральный ход Центр – Юг. Отметим, что по программе стратегии развития железнодорожного транспорта России до 2030 года на развитие инфраструктуры ЮФО на полигоне СКЖД предусмотрено выделить 585 миллиардов рублей. Из них 30 процентов предполагается вложить в модернизацию существующих линий, 40 процентов - на строительство новых, и 30 процентов - на обновление подвижного состава. Основную часть расходов готово взять на себя ОАО «РЖД» -52 процентов. Кроме того, требуется порядка 26 процентов средств за счет федерального бюджета,  19 процентов - частные инвестиции и 7 процента - из региональных бюджетов, сообщили в пресс-службе СКЖД.

Комментировать

Спасибо за ваш комментарий

Отправить