ДГТУ провёл ралли 'Весенний кубок-2016' - DONTR.RU

Только по правилам дорожного движения и строго по заданному маршруту. ДГТУ провёл ралли «Весенний кубок-2016». На дороги Ростова-на-Дону выехал 21 экипаж и по странной, на первый взгляд, схеме движения гнался за кубком лидера.

До старта всего несколько минут. Александра и Евгений вспоминают порядок действий, они участвуют в «Весеннем кубке» не первый год. Ездят, правда, в разных экипажах - оба штурманы, но за одну команду. Так что обмен опытом не возбраняется.

«Мы команда ДГТУ, занимаем всегда почти первые места. Мы участвуем уже четвертый раз. На самом деле, это очень интересно и увлекательно, поэтому каждый год принимаем участие», - говорит участница соревнований Александра Чумакова.

«Весенний кубок ДГТУ» проходит на Дону уже девятый год. Каждый раз мероприятие привлекает немало участников, ралли третей категории - самый доступный вид официального автоспорта, участвовать может любой желающий и на любой машине. В этот раз заявился 21 экипаж.

«У нас здесь даже есть зачет »семья«. Мы пропагандируем, чтобы люди семьями выступали. Так выходной день можно провести достаточно активно, приняв участие в соревновании. Опять же дети, которые видят, что их родители ездят по правилам дорожного движения тоже хотят соблюдать ПДД», - рассказывает организатор ралли «Весенний кубок ДГТУ-2016», президент Федерации автомобильного спорта Ростовской области Олег Бахтеев.

Это главные условия соревнований - ехать четко по правилам дорожного движения и строго по заданному организаторами времени. Ралли проходит по городским дорогам. Проработать маршрут заранее здесь невозможно. Дорожную карту участники получают только за 10 минут до старта. Разобраться здесь довольно сложно, но, как уверяют штурманы, можно. Опытом делятся супруги Нецвет: в ралли они уже давно не новички, в прошлом году в «абсолютке» получили «бронзу», а в зачете «семья» - «золото».

«Тут за пять секунд не разберешь. Честно говоря, когда я в 2012 году увидел карту первый раз за 10 минут до старта, подошел к людям с горящими глазами и попросил, чтобы мне за пять минут рассказали краткий курс. Они мне и объяснили все», - говорит участник соревнований.

Маршрут в этом году короче, чем в прошлом, но не менее насыщенный: с двумя скоростными участками, четырьмя контрольными точками. Для удобства в этот раз подключили Интернет, где в реальном времени можно узнать на каком этапе соперник. Побеждает тот, кто в заданное время соберет весь маршрут. Большая часть работы ложится именно на штурмана.

«Готовились неделю. Вечером выезжали, когда уже не было пробок и ездили по старым картам. Так я пробовала, поскольку первый раз участвую. Раньше вообще понятия не имела, как действует эта система, но научилась», - поясняет участница соревнований Екатерина Кохман.

Но дебют Екатерины Кохман пока оказался неудачным: они пришли только 17. Семья Нецвет свой результат улучшила, заняв второе место. А победил снова чемпион прошлого года - экипаж №1.

Комментировать

Спасибо за ваш комментарий

Отправить