Максим Соколов и Василий Голубев открыли участок трассы на М-4 «Дон» - DONTR.RU

По пути в Крым, Геленджик, Анапу, Сочи больше не придётся стоять в пробке. Сегодня после трехлетней реконструкции началось движение на участке автомобильной дороги с 1091 километра. Открыли ход автотранспорту губернатор Ростовской области Василий Голубев вместе с Министром транспорта Российской Федерации Максимом Соколовым.

Дорога уже открыта, движение автотранспорта началось. Это самый большой участок федеральной трассы М-4 «Дон», открывшийся после реконструкции за последние годы. Его общая протяженность - 28 километров. Это Азовский район Ростовской области от 1091 километра по 1119 километр до границы с Краснодарским краем.

Теперь это четырехполосная автомобильная трасса первой категории. Но кроме того, что строители полностью заменили дорожное полотно по всем современным технологиям, на этом участке пути они построили два путепровода и четыре моста.

«Значение автомагистрали М-4 »Дон« и для Ростовской области, и для всей страны трудно переоценить. Она является связующей дорогой с Черноморским побережьем. Но дело в том, что с учетом строительства моста в Крым она становиться еще и дорогой, которая будет соединять нас с Крымом», - прокомментировал министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов.

В церемонии торжественного открытия приняли участие министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов и губернатор Василий Голубев. Они наградили отличившихся строителей ведомственными и региональными наградами, а также благодарностями главы региона.

Стоит отметить, что реконструкция завершилась точно в срок, накануне открытия периода летних отпусков. То есть водители, которые поедут из центра в сторону черноморских курортов, теперь не будут испытывать никаких затруднений при пересечении этого участка.

Добавим, что из 354 километров трассы М-4 «Дон», расположенных в пределах Ростовской области, 300 уже приведены в соответствие со всеми нормативами и стандартами движения по федеральным трассам.

Комментарии (2)

Развернуть

Свернуть

Михаил

8 августа 2018, 22:10

Капелька правды... Дорогу делали в 2 этапа и 2 разные организации. Одна в прошлом году, вторая в этом. Та часть дороги которую делали в том году(осенью) уже вся в латках. Интересно что латки начали появляться на совершенно ровном месте. Там где не было ни ям, ни трещин ни других недостатков. Просто приехали, вырезали кусок асфальта и положили новый. Видимо отмывали деньги. А самое интересное то что после этого латочного ремонта в начале лета остались ямы(в самой латке))) и поперечная прорезь примерно в 5-10 см шириной, поперёк дороги. В этом году вроде как дорогу делали чуть лучше, но она изначально с мелкими дырочками. Остановки общественного транспорта не сделали в необходимом количестве, т.е. их стало меньше. А там где их поставили, мало того что вырубили все деревья так и поставили ну в совершенно неудобном для людей месте. Там где остановочные места остались без навеса(остановочного комплекса) там так же просто вырубили деревья и людям приходится стоять на открытом месте. Тени не осталось. Логика в данном ремонте отсутствует напрочь. Кто это проектировал и делал, делали ну как минимум не для людей. И ещё совершенно непонятно почему и зачем за пару дней до приезда Голубева, были вырублены ещё около 25 деревьев. Соответственно в этих местах будет сильнее заносить дорогу снегов в зиму. Это Россия детка!!! Снова всё сделали через 5ю точку.....

Михаил

8 августа 2018, 22:13

Капелька правды... Дорогу делали в 2 этапа и 2 разные организации. Одна в прошлом году, вторая в этом. Та часть дороги которую делали в том году(осенью) уже вся в латках. Интересно что латки начали появляться на совершенно ровном месте. Там где не было ни ям, ни трещин ни других недостатков. Просто приехали, вырезали кусок асфальта и положили новый. Видимо отмывали деньги. А самое интересное то что после этого латочного ремонта в начале лета остались ямы(в самой латке))) и поперечная прорезь примерно в 5-10 см шириной, поперёк дороги. В этом году вроде как дорогу делали чуть лучше, но она изначально с мелкими дырочками. Остановки общественного транспорта не сделали в необходимом количестве, т.е. их стало меньше. А там где их поставили, мало того что вырубили все деревья так и поставили ну в совершенно неудобном для людей месте. Там где остановочные места остались без навеса(остановочного комплекса) там так же просто вырубили деревья и людям приходится стоять на открытом месте. Тени не осталось. Логика в данном ремонте отсутствует напрочь. Кто это проектировал и делал, делали ну как минимум не для людей. И ещё совершенно непонятно почему и зачем за пару дней до приезда Голубева, были вырублены ещё около 25 деревьев. Соответственно в этих местах будет сильнее заносить дорогу снегов в зиму. Это Россия детка!!! Снова всё сделали через 5ю точку.....

Комментировать

Спасибо за ваш комментарий

Отправить