НЭВЗ переходит на цифровую систему организации производства - DONTR.RU

19 декабря 2019, 17:59

Проект «Цифровой завод НЭВЗ» реализуется уже два года.

Текст сюжета программы «Вести. Дон».

Грохот оборудования, движение грузов, мерный гул работающих станков - на первый взгляд Новочеркасский электровозостроительный живет обычной размеренной жизнью. На самом деле здесь происходит настоящая техническая революция. Завод полностью переходит на цифровую систему организации производства. Вот, например, сборочный цех - бумажные чертежи, пухлые стопки план-заданий ушли в прошлое. Теперь все сложнейшие процессы в электронном виде в режиме 3D.

Каждый погрузчик, каждая деталь теперь имеет свой электронный паспорт. С помощью этих маячков можно организовать и проконтролировать любой этап производства. И это самый простой пример диджитализации.

«Здесь развёрнута система, которая позволяет нам в режиме онлайн видеть статус сборки локомотива. Здесь подтянуты другие решения - интерактивное обучающее руководство по сборке. Я вам сейчас продемонстрирую элементы компьютерного зрения», - говорит руководитель проекта «Цифровой завод «НЭВЗ» Игорь Малакаев.

Проект «Цифровой завод НЭВЗ» реализуется уже два года. Это пока единственная в регионе система комплексной цифровизации, охватывающего все этапы жизненного цикла продукта - от разработки до сервисного обслуживания. Экономический эффект не заставляет себя ждать.

«В расчёте мощностей используется до 16 параметров традиционно. С внедрением цифровых технологий, созданием базы данных, это очень важно, мы ею занимаемся уже больше года, будет анализироваться до миллиона параметров. Представляете, насколько мы можем повысить свою эффективность, анализируя такой массив информации», - говорит генеральный директор ООО «ПК «НЭВЗ» Алексей Сапунков.

Уже сейчас, во многом благодаря цифровой системе организации производства, НЭВЗ не только легко осваивает план - в этом году это 563 секции электровозов - но и генерирует новые продукты. Например, премьера этого года - уникальный «умный» электровоз 2ЭС5С, который уже успешно прошёл эксплуатационные испытания. В следующем году объём производства не меньший. Уже рассчитана ритмичность - каждые 16 часов со сборочной линии будут сходить две готовых электровозных секции.

Комментировать