Парламентарии Дона: 'Появление рельсобусов поможет решить проблему с электричками' - DONTR.RU

Железнодорожники обратились к донским законодателям с предложением запустить в регионе рельсовые автобусы, а также возродить городскую электричку для того, чтобы немного разгрузить донскую столицу. Выездное совещание парламетариев и представителей СКЖД прошло по инициативе последних.

Ситуация с пригородными перевозками в Ростовской области критичная как для транспортников, так и для жителей региона. Из 130-ти существующих на сегодняшний день электричек в следующем году могут остаться только 66.

Инициаторами проведения выездного заседания комитета Законодательного собрания по строительству, ЖКХ, энергетике, транспорту и связи стало руководство СКЖД и Северо-Кавказской пригородной пассажирской компании. Транспортники бьют тревогу, в связи с недофинасированием компенсации убытков. Из-за этого грядет сокращение как количества пригородных поездов, так и тех, кто их водит и обслуживает. Компенсируемые убытки - межтарифная разница между ценами, определенными региональной службой по тарифам и перевозчиками.

«Сегодня существует ряд важных вопросов, которые стоит рассмотреть на законодательном уровне. Хотелось бы разъяснить депутатам о том, насколько остра проблема. Прежде всего она лежит в плоскости финансово-экономического обеспечения и убытков компании. Из-за частичной компенсации со стороны правительства Ростовской области компания продолжает нести огромные убытки. Например, если говорить о результатах текущего года, то по полной маршрутной сети - это 59 маршрутных поездов - выходит сумма около 245 миллионов рублей. На сегодняшний день в бюджете заложено 68 миллионов рублей», - сказал генеральный директор ОАО «Северо-Кавказская природна пассажирская компания» Андрей Лесниченко.

Пригородные пассажирские перевозки сокращались в течение всего года. На 1 января в Ростовской области было 118 пригородных поездов, сегодня их осталось 95. Депутаты посмотрели работу моторовагонного депо и диспетчерский центр управления перевозками.

«Мы собрались здесь по инициативе сотрудников железной дороги. Сегодня мы должны были более предметно обсудить и подумать о возможностях выхода из создавшейся ситуации. Возможно, что это заседание не будет последним», - прокомментировал председатель комитета Законодательного собрания Ростовской области по строительству, ЖКХ, энергетике, транспорту и связи Евгений Шепелев.

В результате заседания комитета был выработан ряд предложений. Одно из них - использование рельсовых автобусов. Они уже курсируют по маршруту «Ростов-Сальск» и «Сальск-Волгодонск».

«На сегодняшний день предлагается собрать рабочую группу, которая начала бы работу над законом »О пригородных перевозках«. В Ростовской области такого закона нет, однако, во многих других регионах Росии его уже приняли», - пояснил председатель комитета Законодательного собрания Ростовской области по строительству, ЖКХ, энергетике, транспорту и связи Евгений Шепелев.

Депутаты планируют вернуться к обсуждению проблемы и при необходимости принять нужные законы.

Комментировать

Спасибо за ваш комментарий

Отправить