Ученые-конструкторы ЮФУ создали уникальное маломерное исследовательское судно - DONTR.RU

Донские ученые разработали маломерное судно. Специальный катер не имеет аналогов и предназначен для сбора информации о состоянии морской среды и ее обитателей. Подробнее - текст сюжета «Вести. Дон»:

На первый взгляд это просто игрушечный кораблик. В длину чуть больше полутора метров, яркий, нарядный. На самом деле это настоящее научно-исследовательское судно. Его создали в студенческом конструкторском бюро «Акустика» Южного Федерального университета. Катер на радиоуправлении оснащён серьёзными гидроакустическими приборами. Снаряжается и приводится в рабочее состояние очень быстро.

«Максимум минут 20. А если в идеальных условиях, то можно и за 10 минут поставить», - говорит аспирант ЮФУ Даниил Давыдов.

На легко закрепляемой металлической раме установлен гидролокатор бокового обзора. Изображение на монитор получают в режиме реального времени. Такая черно-белая картинка много чего может сказать специалисту. Чётко вырисовывается рельеф дна, акустическое изображение всех поверхностей и предметов, скрытых под водой.

«Оно предназначено для исследования портовых сооружений, причальных стенок. Различных газо-, нефтепроводов, которые проходят по дну рек. Их периодически необходимо мониторить», - говорит доцент кафедры электроакустической и медицинской техники института нанотехнологий, электроники и приборостроения ЮФУ Пётр Пивнев.

Второй прибор - параметрический профилограф. Он приникает акустическим взором сквозь дно водоёма. Прозванивает донные отложения на глубину до 20-ти метров. Можно наблюдать, например, динамику заиливания водоёмов. Или исследовать объекты, скрытые не только толщей воды, но и слоем грунта. Так, на недавних испытаниях данные, полученные с помощью этого судна, очень помогли археологам, исследующим древнюю крепость Саркел. Сейчас она покоится на дне Цимлянского водохранилища. Разработчики продолжают совершенствовать своё изобретение. В бухтах Таганрогского залива оттачивают навыки судовождения.

«Управляется относительно легко. В принципе, как радиоуправляемая игрушка. Дальности хватает метров на 500 при прямой видимости соответственно», - говорит аспирант ЮФУ Валерий Нерук.

Причём дистанционное управление нужно лишь для того, чтобы вывести судно от причала и поставить на курс. Далее катер может отправится в автономное плавание, следуя по запрограммированным галсам и ориентируясь с помощью спутниковой навигации. Герметичный корпус защищает оборудование от воды, безэкипажное судно можно использовать даже в сложных погодных условиях, при высокой волне. Кстати, и локатор, и профилограф - собственные разработки студенческого КБ. Сейчас идёт работа над созданием других гидроакустических приборов. И этот катер может стать уже готовой базой для их испытаний.

Комментировать

Спасибо за ваш комментарий

Отправить