В Ростове начат монтаж последнего пролетного строения Ворошиловского моста - DONTR.RU

Сейчас в Ростове-на-Дону бригада строителей стремится к тому, чтобы переправа - Ворошиловский мост - обрела целостность. Для этого нужно собрать четыре подъемных агрегата и отдельные спецплатформы.

Деталь за деталью - он собирается, как пазл, уже больше года. Но сейчас готовится монтаж последней и самой зрелищной части. Строители готовят новое представление. Сам монтаж - непосредственно подъем центральной части пролетного строения моста - запланирован на 19 октября. Сейчас идет к нему подготовка: демонтируют временные опоры и готовят баржи к спуску пролета на воду.

Работа эта долгая и сложная. Эта огромная махина весит 880 тонн - примерно 10 гружённых железнодорожных вагонов. Чтобы пролет спустить на воду, а затем поднять на высоту в 35 метров, понадобятся две спецплатформы, их сейчас оборудуют для подъема.

«Обустройство состоит из нижней обстройки, главный балок и верхней обстройки. Главные балки предназначены для того, чтобы распределить нагрузку отвеса пролетного строения по всей плоскости баржи, чтобы несущая способность не была нарушена у баржи», - поясняет начальник строительного участка «Ворошиловский мост» Юрий Костив.

После того как баржи подготовят, пролет на них перегрузят и отправятся в путь. Поднимать будут четырьмя специальными монтажными агрегатами. На каждом - домкраты грузоподъемностью по 500 тонн. 6-8 часов и правый берег с левым, наконец, воссоединятся.

«После этого еще идет стыковка пролетного строения. Такжэе будет проведен целый комплекс мероприятий по устройству дорожного полотна и проезжей части», - отмечает заместитель директора по производству ПАО «Мостотрест РТФ »Мостоотряд 10« Вячеслав Семилетов.

Работа на участке ведется ударными темпами и с опережением графика. Однако строители не забегают вперед - открытие запланировано на конец 2017 года.

Комментировать

Спасибо за ваш комментарий

Отправить