«Объедешь одну яму — попадёшь в две»: мост в селе Красная Поляна десятилетиями не ремонтируют - DONTR.RU

Фермеры Песчанокопского района жалуются на рискованную переправу. В селе Красная Поляна мост через реку разрушается на глазах. С каждым годом конструкция становится всё более небезопасной, а альтернативный маршрут занимает лишние километры. Почему десятилетиями путепровод не могут привести в порядок, выясняла Елизавета Праздничная.

Колёса большегруза скачут по ямам. Объедешь одну — попадёшь в две другие. Таким путём краснополянские фермеры вынуждены везти хлеб. Этот мост через Егорлык — единственная дорога, которая связывает хлеборобов с их угодьями и городом, при этом минует центр посёлка.

Река ежегодно разливается и вымывает грунт под конструкцией. Местные ездят по мосту, как по минному полю, боясь, что эта поездка для урожая, техники и их самих может оказаться последней.

Признан ли официально мост аварийным, жители не знают. Но продолжают использовать эту переправу, потому что ближайшая альтернатива в десяти километрах по бездорожью. А вся инфраструктура — на той стороне реки.

Николай Михайлов: «Школьный автобус не ходит. Дети добираются самостоятельно».

Светлана Ковтунова: «На машинах кто сможет, кто на велосипеде. Потому что дорога плохая и школьный маршрут не может здесь пролегать. СКЛ. Мои детки выросли и не пользовались ни разу школьным маршрутом».

Хуже самого моста только подъездная дорога к нему. Таких испытаний не выдерживает даже проходимая, казалось бы, везде сельскохозяйственная техника.

Алексей Машковцев: «То колёса ремонтируешь, то ходовую ремонтируешь. Машину вообще на месяц не хватает ходовой, постоянно разбиваешь».

Фермеры латают дыры в асфальте своими силами, как могут. Но в уборочную или посевную кампанию такие меры почти не дают результата, ведь техника идёт без остановки. Неоднократно обращались в администрацию, даже в приёмную президента, но десятилетиями проблеме не находят решения. Причина — недостаточно средств в бюджете.

Николай Михайлов: «Было предложено нам собрать средства 6 миллионов и самим отремонтировать сначала дорогу. Никогда мы не соберём никакие средства. Тем более в этом году, когда сельхозпродукция ничего не стоит практически».

Глава администрации Краснополянского поселения объяснил, что это лишь один из возможных вариантов развития событий. Но никаких подробностей о мерах, которые предпринимают местные власти для решения проблемы, даты и другие возможности, чиновник не раскрыл.

Пётр Булгаков, глава администрации Краснополянского сельского поселения: «Рассматриваются все возможные варианты ремонта моста. Не моста, а подъездных путей. Источники финансирования сейчас рассматриваются разные».

А пока местным предлагают пользоваться другим мостом. Тем, до которого 10 километров по грунтовой дороге. А во время страды важен каждый час. Не говоря уже о топливе, которое сейчас на вес золота. Раз местная власть проблем жителей не замечает, они будут просить поддержки у региональной.

Николай Михайлов: «Мне бы хотелось бы, сейчас существует много программ и региональных, и федеральных, чтобы нас услышал Слюсарь Юрий Борисович и оказал нам содействие в ремонте моста, потому что он нам жизненно необходим».

Краснополянские хлеборобы обрабатывают 25 тысяч гектаров земли по обе стороны реки Егорлык. И вопрос логистики для них важен. Из-за плохой дороги сдвинулся график сбора урожая пшеницы. Но, несмотря на это, фермеры продолжают своё дело. В надежде, что следующий год принесёт не только хороший урожай, но и положительные изменения в жизнь родного села.

Комментировать

Спасибо за ваш комментарий

Отправить