Расширяют проезжую часть, строят новые транспортные развязки: на трассе М-4 «Дон» продолжается масштабная реконструкция - DONTR.RU

В Ростовской области продолжается масштабная реконструкция трассы М4 «Дон». На участке, который проходит через Октябрьский, Красносулинский и Каменский районы, должны расширить проезжую часть, построить новые транспортные развязки и переделать существующие. Работа на объекте ведётся круглосуточно. Всего на площадке трудятся почти две тысячи специалистов и несколько сотен единиц техники. Подробности — в сюжете Артёма Аладамова:

994-й километр федеральной трассы М4 «Дон». Раскалённую смесь перегружают в захват асфальтоукладчика. Эта огражденная часть автомагистрали — будущие 3 полосы движения в сторону Ростова. Работа здесь кипит в самом буквальном смысле. Температура только что уложенной смеси около 160 градусов. Добавьте к этому палящее солнце, сегодня на Дону практически +33. Находиться здесь тяжело даже несколько минут, а дорожники проводят в этом целые смены. Огромная бригада трудится с 974-го по 1024-й километр. На этом промежутке больше половины работ уже выполнили. Скорость движения асфальтоукладчика два с половиной километра в час. Это — идеальный темп, чтобы асфальт лег ровным слоем. Следом идёт каток. Дорогу создают с нуля. Сперва трёхслойное основание, следом — трёхслойный асфальт.

«Основание, которое укреплено цементом вяжущим, ОМС, цементно-битумное вяжущее и непосредственно уже сами слои дорожной одежды асфальтные. Конструкция дорожной одежды рассчитана таким образом, что может пропускать миллионы тонн», — рассказывает подрядчик Александр Байтуш.

Что, после закрытия некоторых аэропортов на Юге России, как нельзя кстати. Грузовой и туристические потоки — огромные, потому параллельно с дорожным полотном обновляют мосты и путепроводы.

«На данном участке 20 искусственных сооружений. 8 из них готовы на 98 процентов, остальные искусственные сооружения находятся в восьмидесятипроцентной готовности», — прокомментировал главный эксперт департамента строительства и реконструкции ГК «Автодор» Артём Рубин.

Делают всё в графике 24 на 7. Чтобы закончить все работы в срок, здесь трудятся около двух тысяч строителей и 600 единиц техники. Общая готовность уже более 50 процентов. Строительство непростое. Но, говорят сотрудники Автодора, справляются, успевают в намеченный срок и открыть все 6 полос движения, по 3 в каждую сторону, планируют в 2027.

Комментировать

Спасибо за ваш комментарий

Отправить