Щит с 1788 года: пожарная охрана Дона отмечает день рождения - DONTR.RU

Они работают и в стужу, и в зной, часто в экстремальных условиях, проявляя при этом мужество и героизм. Сегодня пожарная охрана Дона отмечает свой день рождения. Летоисчисление службы начинается с 1788 года. За это время в структуре пожарной охраны произошло много изменений. Но все задачи выполнялись эффективно, и сегодня уровень профессиональной подготовки достаточно высок. Артем Аладамов продолжит.

В 1803 году пожарные подразделения выезжали на пожары, правда, не на привычных современному глазу машинах, а на конных ходах. Это вот такая повозка. С деревянной бочкой для воды, пожарными рукавами и ручным насосом. Запряженная двумя непарнокопытными помощниками.

Виталий Марченко, заместитель начальника 6 пожарно-спасательного отряда ГУ МЧС России по Ростовской области: «В прямом смысле 2 лошадиные силы. Никаких мощностей двигателей, к сожалению, в то время не было. Ну и просторы нашего города были намного меньше, чем сейчас. Таким образом и справлялись».

Изменилось с тех пор многое. Таганрог разросся, пережил двухлетнюю оккупацию в годы Великой Отечественной войны. Выстоял. Как и стены этой пожарно-спасательной части, построенные еще при Петре Первом.

Виталий Марченко, заместитель начальника 6 пожарно-спасательного отряда ГУ МЧС России по Ростовской области: «Внешний вид сохранился, можно сказать, идеально с тех исторических пор. Бытует мнение, что здесь где-то есть и петровский кирпич». В народе именуемая «Петровской» — сегодня это 21-я ПСЧ — старейшая в Ростовской области. Работает, конечно, уже без лошадей. А с самой современной техникой. Об этом позже. Пока — по случаю 238-й годовщины создания донской пожарной охраны — показывают эксклюзивный ретроавтомобиль.

Виталий Марченко, заместитель начальника 6 пожарно-спасательного отряда ГУ МЧС России по Ростовской области: Данный автомобиль был подарен пожарной охране города Таганрога при съемках фильма «Утомленные солнцем 2» Никитой Михалковым. Это была военная полуторка. Ну, пожарная охрана богата на фантазию, и для того, чтобы оживить историю, данный пожарный автомобиль был переоборудован и сделана вот такая ретростилизация автомобиля американского «Мейк Тайп» 1930-х годов.

Данный пожарный автомобиль ретростилизации оборудован всем необходимым пожарно-техническим вооружением: огнетушителем, пожарными лестницами, а также пожарной рындой! Такие машины в середине прошлого века сменит самый массовый советский грузовик ГАЗ-51. С пожарной автолестницей на шасси. Её появление совпало с началом активного строительства пятиэтажек — тех самых «хрущевок». Здания были примерно одного роста — а если точно, то даже чуть ниже спасательной конструкции. Кстати, этот, как его называли в народе, «газик», трудился на благо донского края вплоть до двухтысячных.

Сергей Лебедев, начальник 6 пожарно-спасательного отряда ГУ МЧС России по Ростовской области: «Несмотря на то, что автомобилю более 50 лет — все стрелочки, все кнопочки, всё работает. И даже сейчас эта ласточка на ходу!» Такие машины у Сергея Лебедева вызывают детский восторг. С малых лет мечтал быть пожарным. Вместе с отцом — тоже огнеборцем — приходил в часть. Интересно, говорит, было всё. От спасательного оборудования до больших красных машин.

Сергей Лебедев, начальник 6 пожарно-спасательного отряда ГУ МЧС России по Ростовской области: «Первая эмоция, когда я увидел пожарный автомобиль? Я убрал руку своего отца, который вел меня в пожарную часть, и начал приветствовать пожарных, махая им рукой. Мне было интересно залезть, пощупать, потрогать, посмотреть это всё, нажать на сирену».

А теперь он — уже сам начальник пожарно-спасательного отряда. Тот, с кого боевые товарищи берут пример. Но, подчёркивает Сергей, один в поле и правда — не воин.

Наталья Безверхняя, диспетчер центрального пункта пожарной связи: «Пожарная охрана — она начинается с ЦППС. Это первое звено, которое начинает работу. Мы — первые узнаем от людей, что у них случилась беда, и уже стараемся помочь им как можно быстрее. То есть мы отправляем подразделения».

А также координируют. При сложном верховом пожаре или, например, ложном возгорании. Быть полностью сконцентрированным на спасении людей приходится в самых жестких эмоциональных и физических условиях. Этот памятник — тому доказательство.

Артём Аладамов: «Мемориал выполнен в виде скалы, которая символизирует стойкость и мужество советских пожарных, которые под обстрелами в годы Великой Отечественной войны спасали людей. Об этом свидетельствуют слова на гранитной плите: «Но какой бы огонь ни стоял на пути, до победы они не выходят из боя».

Свой служебный долг и в стужу, и в зной около полутора тысяч донских пожарных выполняют ежедневно, 24 на 7. Конечно, не без помощи своих незаменимых железных товарищей. Тех самых красных машин.

Денис Гринченко, заместитель начальника 21 ПСЧ ГУ МЧС России по Ростовской области: «Это на базе «Камаза» — «Розенбауэр». Предназначен для тушения пожаров и для аварийно-спасательных работ. У нас на вооружении пожарные рукава, пожарная колонка для того, чтобы заправлять машину водой. В общем, всё то, что может понадобиться при спасении человека в любой ситуации».

Только в этом году при пожарах уже спасено 40 жителей Ростовской области. Сегодня огнеборцы выезжают и на ликвидацию последствий атак вражеских дронов. Условия работы усложняются, профессиональные задачи — тоже. Накопленный за два с лишним века опыт и нынешняя суперкоманда — как говорят здесь — точно не подведут.

Комментировать

Спасибо за ваш комментарий

Отправить