В Таганроге провели выставку мини-кораблей - DONTR.RU

В Таганроге с размахом отметили День военно-морского флота. Праздник получился по-настоящему зрелищным. Его яркими событиями стали парусная регата и финал Всероссийского конкурса морских моделей. Сотни зрителей наблюдали за изящными манёврами судов и восхищались кропотливой работой мастеров инженерного искусства. Подробности — в сюжете Евгения Данильчука:

Виктор и Николай Назаровы — настоящие живые легенды. Они одни из лучших на планете строителей моделей кораблей, многократные чемпионы мира по судомодельному спорту. Вот одно из их творений, завоевавших золото — модель-копия яхты КЗ-1. Братья Назаровы педагоги таганрогской станции юных техников №1. У тамошней школы судомоделизма более чем полувековая история. Воспитали не одно поколение увлечённых людей, многие из которых стали настоящими мастерами.

«Они все очень квалифицированные люди. Самое главное, что они фанатики своего дела. Они знают всё, у них тысяча специальностей. Всё это искусство, которое требует определённых способностей и, можно сказать, божьего дара», — говорит заслуженный тренер РФ, мастер спорта международного класса, трёхкратный чемпион мира по судомодельному спорту Виктор Назаров.

Вот один из юных учеников сопровождает выставку морских моделей. Часами может рассказывать о каждом экспонате. Говорит, это отнюдь не макеты, а именно копии реально существующих кораблей. Причём каждая из них — действующая модель, оснащённая электродвигателем. Любое судно можно спустить на воду, и оно продемонстрирует свои ходовые качества. Создать такое изделие, где сочетается красота и функциональность — мечта любого мальчишки. Будь ему хоть 10, хоть 90 лет.

«Я бы сказал, что это больше инженерное искусство. Самое интересное — это читать про историю кораблей. Следить как раз за их созданием», — отмечает судомоделист Арсений Чернявский.

Совершать глубинные погружения в историю — любимое занятие и корабела со стажем Андрея Копейкина. Он соавтор вот этой модели бомбардирского корабля петровской эпохи. Делал для судна такелаж. Хитросплетения парусной оснастки лишь на взгляд дилетанта кажутся хаотичным нагромождением тросов и канатов. На самом деле всё как у оригинала — продумано и организовано. Причём исторической достоверности добивались, используя множество источников. А иногда просто руководствуясь наитием.

«Нет таких источников, которые взял, перечертил и сделал. Что-то надо творчески доработать, что-то надо просто понять. Потому что сделаешь так, а оно не будет работать. Просто понимая, как это всё происходило, можно соответственно делать такелаж», — рассказывает судомоделист Андрей Копейкин.

Выставка моделей — это только часть большого праздника, посвящённого 330-летию военно-морского флота России. В Таганроге день ВМФ традиционно отмечают на широкую ногу. В заливе организуют двухдневную регату. В акваторию выходят суда разных классов. В гонках участвуют все возрастные категории — от детей до опытных яхтсменов. А в финале весь плавсостав парадным строем выстраивается в кильватер.

«Это популяризация парусного спорта. Это популяризация наших морских традиций. Потому что Таганрог — это первая военно-морская база России», — прокомментировал председатель правления федерации парусного спорта г. Таганрога Елена Сирота.

Пока те, кто в море, бьются за звание лучших, на берегу награждают создателей мини кораблей. Выставка выступала в качестве финального этапа всероссийского конкурса морских моделей. Свои работы представили мастера из восьми регионов страны. Судя по тому сколько на пьедестал почёта поднималось юных участников, традиции российского судомоделизма есть кому продолжать и развивать.

Комментировать

Спасибо за ваш комментарий

Отправить